7月9日，上海的拍卖市场上来了场特别的拍卖会。这次拍卖的是9艘渔船，但这些船可不是好的渔船，实际上它们都已经是“三无”船，到了报废的阶段，完全不能再开出去捕鱼了。光看图片，这些船都破烂得不成样子。它们现在停在上海闵行区浦江镇大治河的工作站里。船上还有一些剩余燃油，也一并打包卖了。
这些破船说白了就是等着拆解废弃的，所以这场拍卖对竞拍者的要求挺严格，想参加可不是谁都行。拍卖还弄了不少规定。因为这些船后面得拆解处理，所以为了保证买家能干活不赖账，竞拍保证金定了40万元。拍了这船以后，这笔钱不会马上退，得等9艘船都拆解完成了，钱才会返还。买到船的人必须在25天内把这9艘船完全拆完，拆的时候船体得拆成不超过5米见方的小块，主机得破损不能再用了。完成拆解后，买家还得在3天内把拆解过程的监控视频交给委托方，视频要完整，不然一不小心扣3万元保证金。
买了这种船想偷偷修修再下海打鱼，基本是不可能的。竞拍还得提供合法的拆船资质证书，个人没这个条件压根没资格参与。
拍卖的起拍价倒挺低，只要1块钱起。结果吸引了10个人报名，现场气氛还挺紧张。经过33次激烈加价，最终以16.5001万元成交，算下来平均每艘船价格是1.8333万元。
大家这竞得者买下这9艘破船，拆拆卖废铁，能赚多少钱呢？还得算上一个细节，这些船有个舶保管费，按700元每天每艘算，买家拍到船之后，得自己联系把船拖走，且从报备完的第二天开始，每天都得付存放费。竞得者得赶紧把船拖走，不然这费用可不便宜，拖得越久，负担越重。
这场拍卖不是拍给想“捡便宜”的渔民玩的，而是给那些有拆解资质，能按规矩处理旧船的专业买家。这些破船背后，是一个拆解、环保和规范操作的故事，也是现实中不能马虎的生意。
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